(本网讯)原本于2024年7月作为试点措施推行的西班牙滩(Spanish Banks Beach)停车收费制度,现已正式被温哥华公园局(Park Board)通过为长期政策,同时停车费用也将上调。

在周一晚间的公园局公开会议中,多数委员投票通过将该政策永久化,其中 ABC Vancouver 党的两位委员 Angela Haer 和 Jas Virdi 表示反对。
此前试点期间,西班牙滩海滩744个车位的停车费为每小时1加元。而根据最新决定,收费将上调50%,达到每小时1.5加元,以与温哥华市政府沿街收费停车的价格保持一致。该沿街停车费用自2023年起同步执行。

会议同时通过修正案,在淡季期间设定较低停车费率,以缓解市民负担。
自2024年7月至2025年5月,该海滩公园停车收费共计带来约16.8万加元收入,远高于最初预计的12.1万加元。按新费率计算,预计每年将可为市府带来25.5万加元收入。
相关收入将全额用于温哥华市的公园与康乐设施的维护与改善,尤其是在当前财政压力显著的背景下尤为重要。收费措施也有助于提高车位流转率,缓解高峰期周边住宅区的停车压力。

独立委员 Laura Christensen 在会议发言中表示:“人们默认可以免费在公共土地上停放私人物品的想法,是时候改变了。我们确实承认该地区公共交通服务不足,这也是我支持将淡季定价维持较低的原因。但问题的核心还是集中在夏季高峰期。”
她补充道:“每年夏天人们兜圈找车位却一位难求,而停车收费可以鼓励大家采取其他方式前往海滩,比如拼车、搭公交或骑行。这同时也是一个合理的创收方式,我们希望改善城市设施,这些资金就得有来源。”
然而,ABC Vancouver 党派的委员则担忧这一政策会进一步加重居民的生活负担,特别是对依赖低门槛娱乐活动的家庭。
委员 Jas Virdi 在发言中指出:“我们在温哥华几乎每走一步都要付费。这原本是城中最后一个可以免费带孩子和长者游玩的地方,现在也要收费了。这个城市也该留一些免费的空间给大家。”
Angela Haer 委员则补充:“这种收费措施只会进一步推高生活成本,我们会失去本地居民,他们会搬到别的城市去。我们确实要维护城市,但也该保留几处可以免费享受的海滩。”
此外,本月初,公园局完成了西班牙滩区域Canyon Creek的一段自然化改造工程,使该溪流从地表流入Burrard Inlet,不再通过涵洞排放。该工程耗资约120万加元,并牺牲了约65个停车位。
就在上周末,位于该区域东侧的 Jericho Pier 也重新对公众开放,此前因2022年风暴损毁而关闭了三年多。




















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