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（本网讯）原本于2024年7月作为试点措施推行的西班牙滩（Spanish Banks Beach）停车收费制度，现已正式被温哥华公园局（Park Board）通过为长期政策，同时停车费用也将上调。

在周一晚间的公园局公开会议中，多数委员投票通过将该政策永久化，其中 ABC Vancouver 党的两位委员 Angela Haer 和 Jas Virdi 表示反对。

此前试点期间，西班牙滩海滩744个车位的停车费为每小时1加元。而根据最新决定，收费将上调50%，达到每小时1.5加元，以与温哥华市政府沿街收费停车的价格保持一致。该沿街停车费用自2023年起同步执行。

会议同时通过修正案，在淡季期间设定较低停车费率，以缓解市民负担。

自2024年7月至2025年5月，该海滩公园停车收费共计带来约16.8万加元收入，远高于最初预计的12.1万加元。按新费率计算，预计每年将可为市府带来25.5万加元收入。

相关收入将全额用于温哥华市的公园与康乐设施的维护与改善，尤其是在当前财政压力显著的背景下尤为重要。收费措施也有助于提高车位流转率，缓解高峰期周边住宅区的停车压力。

独立委员 Laura Christensen 在会议发言中表示：“人们默认可以免费在公共土地上停放私人物品的想法，是时候改变了。我们确实承认该地区公共交通服务不足，这也是我支持将淡季定价维持较低的原因。但问题的核心还是集中在夏季高峰期。”

她补充道：“每年夏天人们兜圈找车位却一位难求，而停车收费可以鼓励大家采取其他方式前往海滩，比如拼车、搭公交或骑行。这同时也是一个合理的创收方式，我们希望改善城市设施，这些资金就得有来源。”

然而，ABC Vancouver 党派的委员则担忧这一政策会进一步加重居民的生活负担，特别是对依赖低门槛娱乐活动的家庭。

委员 Jas Virdi 在发言中指出：“我们在温哥华几乎每走一步都要付费。这原本是城中最后一个可以免费带孩子和长者游玩的地方，现在也要收费了。这个城市也该留一些免费的空间给大家。”

Angela Haer 委员则补充：“这种收费措施只会进一步推高生活成本，我们会失去本地居民，他们会搬到别的城市去。我们确实要维护城市，但也该保留几处可以免费享受的海滩。”

此外，本月初，公园局完成了西班牙滩区域Canyon Creek的一段自然化改造工程，使该溪流从地表流入Burrard Inlet，不再通过涵洞排放。该工程耗资约120万加元，并牺牲了约65个停车位。

就在上周末，位于该区域东侧的 Jericho Pier 也重新对公众开放，此前因2022年风暴损毁而关闭了三年多。