（文：呦呦）一架民航客机与一架美国军用直升机在空中相撞，造成人员伤亡。多国发生坠机事故。飞机起火，其中一架甚至翻倒。
过去两个月，全球商业航空旅行发生了六起以上不寻常事故，引发了人们对航空安全状况的担忧。在美国，潜在事故数量惊人，人们对空中交通管制人员配备不足的担忧持续不断。
每次事故发生后，视频片段都会几乎同时在网上广泛流传，让更多的旅客感到惊恐，他们表示，最近发生的一系列飞机事故加剧了他们的飞行焦虑。
飞行是否越来越危险？紧急情况下，乘客可以做些什么来保证安全？我们咨询了几位专家以了解更多信息。
最近发生的事故涉及不同国家和不同型号的飞机，目前仍在调查中。
最近，韩国、美国和阿塞拜疆都发生了致命的坠机事故。在美国，一些事故涉及商用飞机，而另一些事故则发生在安全要求不那么严格的小型私人飞机上。在所有飞机中，大型商用飞机必须满足最严格的安全规定。
并非所有事故都会导致人员死亡。达美航空一架客机在皮尔逊国际机场紧急迫降，机上 80 名乘客和机组人员全部幸存，尽管飞机在停机坪上翻滚，右翼和尾翼被撞掉。
美国联邦航空管理局和国家运输安全委员会前事故调查员杰夫·古泽蒂表示，现在判断最近发生的美国航空公司事故的共同因素还为时过早，这些事故包括 1 月 29 日在里根国家机场发生的空中相撞事故，以及 2 月 6 日在阿拉斯加发生的一架载有 10 人通勤飞机的坠毁事故。他说，事故涉及“无数问题”，包括天气和联邦航空管理局的政策。
专家强调，飞机是迄今为止最安全的出行方式。
麻省理工学院斯隆管理学院统计学教授阿诺德·巴内特表示，飞行途中死亡的风险接近于零。他说，最近发生的引人注目的事故纯属巧合。
“每一年平均每天有 1200 万人次乘坐飞机，”巴内特补充道。“绝大多数日子里，没有一名乘客受伤，更不用说死亡了。”
根据国家安全委员会的数据，一生中死于车祸的概率约为 1/95。
但古泽蒂表示，最近的事故应该促使人们仔细分析并警惕“系统的潜在缺陷”。华盛顿特区的撞机事故是美国航空公司十多年来发生的最致命事故。
在博客 Admiral Cloudberg 上撰写航空事故文章的 Kyra Dempsey 表示，商业航空的安全性是否正在下降是一个需要考虑的可能性。她补充说，联邦航空管理局的削减也是需要关注的一个因素。
最重要的安全提示是什么？时刻系好安全带！专家建议在整个飞行过程中系好安全带。美国空乘协会 (CWA) 主席萨拉·尼尔森 (Sara Nelson) 表示，听取空乘人员的安全简报是一项重要的预防措施，该协会代表美国 20 家航空公司的近 55,000 名空乘人员
纳尔逊补充说，空乘人员每年都会接受紧急响应程序培训。培训内容包括处理不守规矩的乘客、机舱内火灾以及水上疏散等所有事项。
飞机上可能真的没有哪个部位最安全。前航空公司飞行员、安全咨询公司老板约翰·考克斯 (John Cox) 表示，研究尚未确定飞机上是否有哪个部位最安全。一些旅客认为最安全的部位是后部，因为后部在坠机时可以吸收能量，最大限度地减少乘客受伤，但考克斯和古泽蒂驳斥了这种观点。
“这只取决于碰撞动力学，”考克斯说。“不用担心你坐在哪里。”
旅客无法预测自己可能会遭遇什么样的事故。但为了避免乱流，考克斯建议坐在“机翼中间”。
考虑为您的孩子购买一个座椅，并将他们放在汽车座椅上。许多航空公司通常允许父母将两岁以下的儿童抱在腿上，而不是为孩子购买座椅。然而，在美国，FAA（联邦航空管理局） 和NTSB（国家运输安全委员会） 建议不要这样做，而是鼓励父母使用经批准的儿童约束系统。
在加拿大也是如此。尽管两岁以下的儿童在飞行过程中可能会被抱在怀里，但加拿大交通部强烈建议您在飞行的所有航段使用经批准的儿童约束系统（汽车座椅）。
根据美国国立卫生研究院 2019 年的一项研究，在紧急情况下，比如遇到严重颠簸，孩子可能会从父母怀里飞出，比没有坐在父母腿上的孩子更容易受伤。
