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2月份从加拿大进入美国的陆路边境旅客，较去年同期相比减少了近50万人次，是特朗普总统的嘲讽和关税下，动摇了双边关系的最新迹象。

根据美国海关和边境保护局（U.S. Customs and Border Protection, CBP）的数据，乘坐私家车进入美国的旅客人数，从2024年2月的269万人，降至上个月的222万人，是疫后跨境正常化以来从未见过的低水平。

过去四年每月以私家车出入美加边境的人次

这个数字比2022年4至10月期间、加拿大政府仍未完全维解所有检测和检疫措施时还要低。

一切就在特朗普发动贸易战并多次提及加拿大将成为美国第51个州的吞并主义言论时突然发生。

去年10月至今年1月前往美国的跨境旅客人数，都远高于去年同期，但这个上升趋势在2月戛然而止。

居于华盛顿州边境城市布莱恩（Blaine）的移民律师桑德斯（Len Saunders）说，布莱恩平日为跨境旅行者提供服务，这儿明显少了加拿大一日游游客。这就像疫情时那样，特朗普的言论让人们不想来这里。

他说，加拿大人大幅减少，在超市好市多（Costco）和Trader Joe’s的停车场都可明显感受到。

加拿大人以钱包投票

桑德斯说：加拿大人正用他们的钱包投票。如果继续这样下去，就不会有加拿大人来这里，美国将遭到百分之百的抵制。

加拿大边境免税协会（Frontier Duty Free Association）代表着遍布加拿大边境32家独立经营的免税店。该会执行董事巴雷特（Barbara Barrett）说，大部分免税店的销售额都在急剧下降。旅游业衰退是 灾难性的。

她说，疫情后销售额从未真正恢复，再加上最近的争议，令销售额与疫情相比下跌了八成。

虽然加美汇率不佳，或令许多加拿大游客对跨境购物却步。但巴雷特表示，跨境客下降是由反关税情绪驱动的：以前美元也有出现上下波动，但没不曾令跨境客人数大幅下跌。

除了私家车外，CBP的数据还显示卡车入境数量也从2024年2月的49.3万，下降至今年的47.3万。

至于乘飞机前往美国的旅客，人数则保持稳定，与去年同期相比略增加了5万人。

但航空旅行通常要提前数周或数月预订。事实上，部分航空公司也表示美国的预订量下滑。

加拿大统计局的数据也反映出类似的情况，并形容这属急剧 下降。

过去七年的二月以私家车由美国返回加拿大的人次

特朗普于2月1日首次对加拿大发起贸易战，这促使前总理特鲁多以报复性关税作回应，并呼吁加拿大人购买本地产品和在加拿大境内旅行。

特鲁多呼吁国民 选择加拿大，如改变暑假计划，留在加拿大探索国家景点、国家公园和历史名胜。