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本月晚些时候，旺市的 10 个地点将会安装测速摄像头。

市政府表示，本月晚些时候，移动摄像头将在去年 10 月安装“市政测速摄像头即将启动”标志的 10 个地区投入使用。

该市发布的一份新闻稿称，这些地点是在社区安全区内选定的，考虑因素包括“超速问题、总体交通量、碰撞历史以及人行道或自行车设施、学校、公园、社区中心和图书馆的存在”。

居民们可以看到在圣女贞德大道、梅尔维尔大道、吉卜林大道、克罗夫特斯路、安斯利格罗夫路、达沃斯路、普莱森特里奇大道、彼得鲁珀特大道、新威斯敏斯特路和希尔达大道上安装的测速摄像头。

该市还表示，移动摄像机将定期轮流在不同地点运行。

如果有人被摄像头拍到超速，罚款金额从 5 加元到 975 加元不等的罚单将在 30 天内邮寄给车主。

根据约克区现有的执法计划，旺市的某些地方已经安装了单独的测速摄像头。

多伦多将把城市街道上的自动测速摄像头的数量增加一倍。

市交通部门总经理芭芭拉·格雷（Barbara Gray）在周四接受采访时表示，新的摄像头正在社区安全区安装，重点关注“超速和事故频发的地区”。

该市将新增 25 个固定摄像头和 50 个移动摄像头，这些摄像头将在安装它们的行政区内轮流安装，使全市的测速摄像头总数从 75 个增至 150 个。该市的网站展示了计划中的摄像头位置地图。

格雷说，目标是提高道路安全性，而不是为城市赚钱。 

“如果摄像头不产生任何收入，那当然最好，因为这意味着人们不会超速行驶，”她说。

城市各处已经设立了标志，警告司机在何处将安装超速摄像头，因为市政府必须提前 90 天通知。

自动测速摄像头项目是多伦多“零事故愿景”道路安全计划的一部分，旨在减少城市街道上的死亡和受伤。2016 年，也就是“零事故愿景”实施的那一年，全市有 44 名行人死亡

格雷表示，限速计划取得了成功。SickKids 于 2021 年开展的一项研究表明，在安装测速摄像头后，超速车辆的数量在安装有测速摄像头的街道上有所下降。

倡导者称道路设计比摄像头更重要

倡导西区公园边大道 (Parkside Drive) 道路安全的社区组织 Safe Parkside 联合主席 Faraz Gholizadeh 表示，摄像头对于阻止该市一条问题街道上的超速行驶几乎没有任何作用。

戈利扎德周四表示：“这条街上曾发生过一起生命损失事件。超速驾驶现象十分普遍。”

“当你的街道设计得像城市高速公路时，测速摄像头是无法起作用的。”

格雷说，市政府正在与社区合作改变道路设计，以提高道路安全性。