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如果你今年冬天需要购买新轮胎，可能要准备多掏一些钱了。

由于来自亚洲、欧洲和美国的原材料与成品轮胎面临关税压力，再加上运输与制造成本上升，加拿大轮胎价格整体出现上涨。即便是本地生产的轮胎，也受到连带影响。

位于安省士嘉堡的 Degroot’s Tirecraft 车行老板 Mike Degroot 表示，他注意到今年轮胎价格平均上涨了约 5%。他说：“我们看到几乎所有品牌的价格都有上调。”

美国轮胎制造商 Goodyear（固特异） 今年早些时候也宣布，由于关税政策推高了生产成本，公司将提高在美国和加拿大市场的轮胎售价。

价格上涨并未让加拿大人放弃冬季轮胎。根据加拿大轮胎橡胶协会（Tire and Rubber Association of Canada, TRAC）的最新调查，加拿大使用冬季轮胎的比例持续上升。

TRAC 总裁兼首席执行官 Carol Hochu 表示：“我们了解到，由于生活成本上涨，许多加拿大家庭面临经济压力。但同时，人们也更加注重安全。冬季轮胎能在冰雪道路上提供更稳健的驾驶体验，而依赖四季胎则可能带来更多风险。”

在 Degroot 的轮胎店里，冬季更换潮即将到来。

“气温降到 7°C 以下时，就是换冬胎的最佳时机，而这样的天气马上就要出现了，”Degroot 说。“现在各家车行都开始忙起来，越早换越好。”

从事轮胎行业超过 40 年的 Degroot 指出，冬季轮胎采用较柔软的橡胶配方，在冰雪路面上拥有更好的抓地力和更短的制动距离。“冬季驾驶是一项挑战，但人们的安全意识在提高。一旦使用优质冬季胎，就能立刻体会到差别。”

TRAC 的调查显示，80% 的加拿大司机 已经使用冬季轮胎，而在安省这一比例略低，为 77%。84% 的受访者表示，冬季轮胎帮助他们避免了事故或车辆失控。不过，也有 32% 的司机 承认，由于经济压力，他们今年不太可能购买冬季轮胎。

与此同时，一种名为 “全天候轮胎（all-weather tires）” 的新型混合胎正在受到越来越多车主青睐。这种轮胎兼具四季胎与冬季胎的特性，可全年使用，无需在春季或秋季更换。

《消费者报告》轮胎专家 Ryan Pszczolkowski 表示：“我们的测试显示，全天候轮胎的表现确实不错。虽然在极端雪地条件下不如冬季胎，但比传统四季胎安全得多。”

Degroot 最后提醒车主，如果计划购买新轮胎或更换现有轮胎，请不要等到第一场雪降临时再行动。“那时候你可能要在轮胎店排上几个小时的队。”